Остановочный пункт 34 км (Белгородская область)
Главная → Железные дороги → ЮВЖД → Остановочный пункт 34 км

Часть 1. Современное состояние

Остановочный пункт 34 км расположен на восточной окраине села Гущино Губкинского района Белгородской области на 33-м километре 2-путного неэлектрифицированного перегона Кривецкая – Чаплыжное (линия Сараевка – Старый Оскол). По обеим сторонам железнодорожного полотна находятся низкие пассажирские платформы, которые имеют небольшое продольное смещение относительно друг друга. Платформы длиной 36 метров выполнены из железобетонных плит и оборудованы перильным защитным ограждением.

Справа по направлению на Старый Оскол расположен старый кирпичный павильон советской постройки, имеющий помещение под билетную кассу, окно которой заложено кирпичной кладкой. Ещё один металлический павильон установлен рядом с пассажирской платформой с противоположной стороны от железнодорожных путей в 2016 году. Остановочный пункт освещается двумя светильниками, смонтированными на железобетонных столбах.

Свидетельством того, что в советские годы пригородное движение имело намного большие размеры, свидетельствуют остатки асфальтированных пассажирских платформ, длина которых достигала 150 метров.

20.02.2017 на остановочном пункте 34 км отменена остановка единственной пары пригородных поездов № 6501/6508 сообщением Старый Оскол – Ржава – Старый Оскол. Теперь поезда здесь останавливаются только для посадки/высадки работников ОАО «РЖД».

Остановочный пункт 34 км. Вид в сторону Старого Оскола. [1] 25.09.2017	Остановочный пункт 34 км. Вид в сторону Сараевки. [1] 25.09.2017

Остановочный пункт 34 км. Платформа на Старый Оскол. [1] 25.09.2017	Остановочный пункт 34 км. Платформа на Сараевку. [1] 25.09.2017

Остановочный пункт 34 км. Старый пассажирский павильон. [1] 25.09.2017	Остановочный пункт 34 км. Вид в сторону Старого Оскола. [1] 25.09.2017

Производимые коммерческие операции (по данным Тарифного руководства № 4):
• посадка и высадка пассажиров на поезда пригородного и местного сообщения; приём и выдача багажа не производится.

Часть 2. Историческая справка

Год открытия остановочного пункта 34 км неизвестен. Впервые он появляется в составе Белгородского отделения Южной железной дороги на схеме 1975 года[3].

В советское время в пригородном движении на линии Сараевка – Старый Оскол работали дизель-поезда серии ДР1 Рижского вагоностроительного завода, поэтому длина пассажирских платформ остановочного пункта составляла около 150 метров.

В 03.1992 в связи с распадом СССР Белгородское отделение передано из Южной железной дороги в состав Юго-Восточной железной дороги.

01.07.2010 Белгородское отделение Юго-Восточной железной дороги преобразовано в Белгородский регион ЮВЖД.

Осенью 2011 года был проведён капитальный ремонт остановочного пункта с полной реконструкцией пассажирских платформ.

Осенью 2016 года рядом с пассажирской платформой по направлению на Сараевку установили металлический павильон.

20.02.2017 на о.п. 34 км отменена остановка единственной пары пригородных поездов № 6501/6508 сообщением Старый Оскол – Ржава – Старый Оскол.

Наличие остановочного пункта 34 км на схемах железных дорог:

Использованные источники

[1] Фотография автора сайта.

[2] Тарифное руководство № 4 по данным сайта Совет по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.

[3] Атлас железных дорог СССР (по состоянию на 1 января 1975 года, для служебного пользования) – М.: Министерство путей сообщения, 1975.

[4] Сайт «Юго-Восточная железная дорога».

[5] Атлас железных дорог СССР (по состоянию на октябрь 1989 года, для служебного пользования) – М.: Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР, 1990.

[6] Атлас схем железных дорог государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии (по состоянию на декабрь 1998 года) – Омская картографическая фабрика Роскартографии, 1999.