Станция Пинозеро

Название	Пинозеро
Регион	Мурманская область
Год открытия	1918
Код ЕСР	015102
Статус	Промежуточная станция 5-го класса
Принадлежность	ОАО «Российские железные дороги» Октябрьская железная дорога Мурманский регион
до 12.2010	Мурманское отделение Октябрьской железной дороги
до 07.1959	Мурманское отделение Кировской железной дороги
до 15.11.1946	Кировская железная дорога
до 01.1935	Мурманская железная дорога
Участок	Кандалакша – Кола (1192км 2пк) Пинозеро – Ковдор (1км 1пк)
Прилегающие перегоны	Кандалакша – Пинозеро (2-путный, электрифицирован переменным током 25 кВ), Пинозеро – Полярные Зори (2-путный, электрифицирован переменным током 25 кВ), Пинозеро – Уполокша (1-путный, неэлектрифицированный).

Часть 1. Современное состояние

Описание составлено 09.11.2025.

Станция Пинозеро Мурманского региона Октябрьской железной дороги расположена на западном берегу одноимённого озера в Кандалакшском районе Мурманской области на 1190-1193 километрах участка Кандалакша – Кола. По характеру выполняемой работы является промежуточной, по объёму работы относится к 5-му классу. К станции примыкают следующие перегоны:
• в нечётном направлении 2-путный электрифицированный переменным током напряжением 25 кВ со станции Кандалакша, оборудованный устройствами двухпутной трёхзначной кодовой автоблокировки переменного тока 25 Гц АБ-2-К-25-50-ЭТ-82 с движением в неправильном направлении по сигналам АЛС;
• в чётном направлении 2-путный электрифицированный переменным током напряжением 25 кВ со станции Полярные Зори, оборудованный устройствами двухпутной трёхзначной кодовой автоблокировки переменного тока 25 Гц АБ-2-К-25-50-ЭТ-82 с движением в неправильном направлении по сигналам АЛС;
• в чётном направлении 1-путный неэлектрифицированный со станции Уполокша, оборудованный устройствами полуавтоматической блокировки.

Станция Пинозеро – поперечного типа, имеющая пять путей (все электрифицированы).

Станция находится на диспетчерском участке «Апатитский», оборудована устройствами микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ.

Грузовая работа на ст. Пинозеро не производится с 2013 года, пассажирские поезда дальнего следования не останавливаются.

Производимые коммерческие операции (по данным Тарифного руководства № 4):
• посадка и высадка пассажиров на поезда пригородного и местного сообщения; приём и выдача багажа не производится;
• приём и выдача грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках мест общего пользования станций.

Часть 2. Историческая справка

В 01.1935 в соответствии с Постановлением Центрального Исполнительного комитета Союза ССР № 116 от 21.01.1935 и приказом Народного Комиссариата Путей Сообщения № 33-ц от 27.01.1935 Мурманская железная дорога была переименована в Кировскую железную дорогу.

Выполняемые коммерческие операции по состоянию на 1981 год (код ЕСР – 01550)[2]:
• приём и выдача багажа и продажа билетов на поезда местного и дальнего следования;
• приём и выдача грузов повагонными отправками открытого хранения на местах общего пользования.

Производимые коммерческие операции по состоянию на 1985 год (код ЕСР – 015102)[3]:
• продажа билетов на все пассажирские поезда; приём и выдача багажа;
• приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций.

Схематический план станции Пинозеро по состоянию на 2020 год.

Использованные источники

[1] Тарифное руководство № 4 по данным сайта Совет по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.

[2] Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. – М.: Транспорт, 1981.

[3] Тарифное руководство № 4. Книга 2. Алфавитный список железнодорожных станций – М., «Транспорт», 1985.