государственный флаг России

Станция Александровская

(Ленинградская область)
государственный флаг России
Название Александровская
Регион Ленинградская область
Год открытия 1853
Код ЕСР 034806
Статус Промежуточная станция 4-го класса
Принадлежность ОАО «Российские железные дороги»
Октябрьская железная дорога
Санкт-Петербург-Витебский регион
до 12.2010 Санкт-Петербург-Витебское отделение Октябрьской железной дороги
до 01.07.1996 Ленинград-Витебское отделение Октябрьской железной дороги
до 1958 года Ленинград-Балтийское отделение Октябрьской железной дороги
до 06.1953 Ленинград-Балтийское отделение Ленинградской железной дороги
до 1952 года Ленинград-Варшавское отделение Ленинградской железной дороги
до 08.1947 Ленинград-Варшавское отделение Октябрьской железной дороги
до 1946 года Октябрьская железная дорога
до 27.07.1942 Ленинградская железная дорога
до 05.1940 Октябрьская железная дорога
до 1936 года Октябрьские железные дороги
до 01.09.1929 Северо-Западные железные дороги
до 01.01.1907 Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорога
Участок Шоссейная – Гатчина-Варшавская (22км 5пк)
Прилегающие
перегоны
Шоссейная – Александровская
(2-путный, электрифицирован постоянным током 3 кВ),
Александровская – Верево
(2-путный, электрифицирован постоянным током 3 кВ).

Часть 1. Современное состояние

Станция Александровская расположена на западной окраине города Пушкин в Пушкинском районе Санкт-Петербурга на 22-м километре участка Шоссейная – Гатчина-Варшавская. По характеру выполняемой работы является промежуточной, по объёму работы относится к 4-му классу. К станции примыкают 2-путные перегоны со станций Шоссейная и Верево, электрифицированные постоянным током 3 кВ.

Станция поперечного типа, имеет 3 пути: II-й, I-й и 3-й (все электрифицированы). Между I-м и II-м путями расположена высокая пассажирская платформа длиной около 210 метров с асфальтированным покрытием. В 2016 году на платформе был установлен небольшой металлический павильон ожидания. Сбоку от 3-го пути находятся одноэтажные здания поста ЭЦ, билетных касс (в настоящее время не используется) и другие технические строения. В чётной горловине сохранилась кирпичная будка бывшего стрелочного поста.

До 2015 года все три пути станции в районе поста ЭЦ пересекались автомобильной дорогой. Переезд был оборудован автоматическими шлагбаумами и обслуживался работниками службы движения. В настоящее время на его месте находится настил пешеходного перехода, также сохранились шесть мачтовых заградительных светофоров, ограждающих переезд с обоих сторон по каждому пути станции.

В чётной горловине к 3-му пути примыкает тупик тяговой подстанции ПС-402 Санкт-Петербург-Балтийской дистанции электроснабжения (ЭЧ-4) – в настоящее время ограждён красным щитом и не используется. В нечётной горловине 3-й путь переходит в вытяжной тупик № 9, к которому примыкают подъездные пути ООО «Ланта-Петролеум» (нефтебаза, имеется собственный маневровый локомотив), ЗАО «Автомагистраль» (асфальтобетонный завод), а также два тупика Санкт-Петербург-Витебской дистанции гражданских зданий и сооружений (НГЧ-4).

Пассажирские платформы и стрелочные горловины освещаются светильниками, смонтированными на железобетонных столбах и опорах контактной сети.

Станция оборудована электрической централизацией. По I-му главному пути установлена допускаемая скорость движения – 120 км/час для пассажирских поездов и 80 км/час для грузовых, по II-му главному пути – 100 км/час для пассажирских и 80 км/час для грузовых, по 3-му пути и стрелочным переводам – 25 км/час.

Схематический план станции Александровская по состоянию на 2007 год
Схематический план станции Александровская по состоянию на 2007 год
Станция Александровская. Вид от переезда в южном направлении.
Станция Александровская. Вид от переезда в южном направлении.
октябрь 2016 года [1]

Производимые коммерческие операции (по данным Тарифного руководства № 4):
• Продажа билетов на все пассажирские поезда. Приём и выдача багажа не производится.
• Приём и выдача грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках мест общего пользования станций.
• Приём и выдача грузов на подъездных путях (путях необщего пользования) и местах необщего пользования.

Часть 2. Историческая справка


Использованные источники

[1] Сайт http://www.google.ru/maps/.

[2] Тарифное руководство № 4 по данным сайта Совет по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.