Станция Стойленская (Белгородская область)
Главная → Железные дороги → ЮВЖД → Станция Стойленская

Часть 1. Современное состояние

Станция Стойленская Белгородского региона Юго-Восточной железной дороги по характеру выполняемой работы является грузовой, по объёму работы относится к внеклассным. Она состоит из двух обособленных парков («А» и «Б»), управляемых с разных постов ЭЦ. Каждый из парков до 01.09.1991 являлся самостоятельной станцией.

Парк «А» расположен на западной окраине города Старый Оскол Старооскольского городского округа Белгородской области на 84-м километре линии Сараевка – Старый Оскол. К парку примыкают:
• с нечётного направления – электрифицированный переменным током 25 кВ 2-путный перегон с путевого поста Пост 90 км, оборудованный 3-значной односторонней автоблокировкой (в 2019 году планируется переоборудовать на двустороннюю АБ), а также 1-путный неэлектрифицированный перегон со станции Ездоцкий, оборудованный релейной полуавтоблокировкой.
• c чётного направления – электрифицированный переменным током 25 кВ 1-путный перегон с парка «Б» станции Стойленская, оборудованный релейной полуавтоблокировкой, 1-путный неэлектрифицированный перегон со станции Ездоцкий, оборудованный двусторонней бессигнальной автоблокировкой, а также 1-путный неэлектрифицированный перегон со станции Ямская (ОАО «Стойленский ГОК»), оборудованный релейной полуавтоблокировкой.

Схематический план станции Стойленская (парк «А») по состоянию на 2013 год.

Схематический план станции Стойленская (парк «Б») по состоянию на 2013 год.

Производимые коммерческие операции (по данным Тарифного руководства № 4):
• посадка и высадка пассажиров на поезда пригородного и местного сообщения; приём и выдача багажа не производится;
• приём и выдача грузов на подъездных путях (путях необщего пользования) и местах необщего пользования;
• приём и выдача крупнотоннажных 20-футовых контейнеров массой брутто до 24 тонн включительно на подъездных путях (путях необщего пользования);
• приём и выдача крупнотоннажных 10, 20, 30, 40, 45–футовых контейнеров массой брутто до 30,48 тонн включительно на подъездных путях (путях необщего пользования);
• приём и выдача крупнотоннажных 20-футовых контейнеров массой брутто до 41 тонны включительно на подъездных путях (путях необщего пользования);
• приём и выдача крупнотоннажных 10, 30, 40, 45-футовых контейнеров массой брутто до 41 тонны включительно на подъездных путях (путях необщего пользования).

Часть 2. Историческая справка

Выполняемые коммерческие операции по состоянию на 1981 год (код ЕСР – 45841)[2]:
• продажа билетов на поезда местного и дальнего следования без багажных операций.

Использованные источники

[1] Тарифное руководство № 4 по данным сайта Совет по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.

[2] Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. – М.: Транспорт, 1981.