Станция Бирофельд

Название	Бирофельд
Регион	Еврейская автономная область
Год открытия	1941
Код ЕСР	962908
Статус	Промежуточная станция 5-го класса
Принадлежность	ОАО «Российские железные дороги» Дальневосточная железная дорога Хабаровский регион
до 01.10.2010	Хабаровское отделение Дальневосточной железной дороги
до 01.07.1960	Облученское отделение Дальневосточной железной дороги
до 07.1959	Облученское отделение Амурской железной дороги
до 05.1953	Облученское отделение Дальневосточной железной дороги
Участок	Биробиджан I – Ленинск (49км 4пк)

Часть 1. Современное состояние

Производимые коммерческие операции (по данным Тарифного руководства № 4):
• посадка и высадка пассажиров на поезда пригородного и местного сообщения; приём и выдача багажа не производится;
• приём и выдача грузов на подъездных путях (путях необщего пользования) и местах необщего пользования.

Часть 2. Историческая справка

Выполняемые коммерческие операции по состоянию на 1981 год (код ЕСР – 96402)[2]:
• продажа билетов на местные (пригородные) поезда без багажных операций.

Производимые коммерческие операции по состоянию на 1985 год (код ЕСР – 963027)[3]:
• посадка и высадка пассажиров на поезда пригородного и местного сообщения; приём и выдача багажа не производятся.

Схематический план станции Бирофельд по состоянию на 2000 год.

В 2001 году в 7 километрах к северо-западу от станции ОАО «Разъезд Ушумунский» начало добычу бурого угля открытым способом. Для его отгрузки был частично восстановлен разобранный подъездной путь к закрытому военному аэродрому, где была сооружена площадка погрузки угля и построено локомотивное депо для маневрового тепловоза. От разреза до погрузочной площадки уголь доставлялся самосвалами БелАЗ. Станция Бирофельд была открыта для грузовых операций.

В 2002 году было отгружено свыше двух тысяч вагонов угля, основным потребителем которого стала Биробиджанская ТЭЦ.

В 2005 года объём отгрузки угля составил 123,5 тысячи тонн.

В 2021 году была закончена реконструкция станции, в результате которой приёмо-отправочные пути были удлинены до 1050 метров с целью обеспечения пропуска грузовых поездов длиной 71 условный вагон.

Использованные источники

[1] Тарифное руководство № 4 по данным сайта Совет по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.

[2] Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. – М.: Транспорт, 1981.

[3] Тарифное руководство № 4. Книга 2. Алфавитный список железнодорожных станций – М., «Транспорт», 1985.