Разъезд Тудур

Название	Тудур
Регион	Хабаровский край
Год открытия	2011
Код ЕСР	966025
Статус	Разъезд
Принадлежность	ОАО «Российские железные дороги» Дальневосточная железная дорога Комсомольский регион
Участок	Пивань – Ванино (74км 1пк)
Прилегающие перегоны	Эльдиган – Тудур (2-путный, неэлектрифицированный), Тудур – Пони (2-путный, неэлектрифицированный).

Часть 1. Современное состояние

Производимые коммерческие операции (по данным Тарифного руководства № 4):
• грузовые и коммерческие операции не производятся.

Часть 2. Историческая справка

Участок Пивань-Пристань – Советская Гавань на схеме 1948 года. [2]

Первоначальным проектом строительства железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань предусматривался разъезд второй очереди Тудур. Впервые он отмечен на изданной в 1948 году схеме[3] в составе Мулинского отделения Дальневосточной железной дороги в 86 километрах от станции Пивань-Пристань и в 360 километрах от станции Советская Гавань. Вероятнее всего, обозначено проектное местоположение разъезда, который ещё не был построен к этому времени.

Распоряжением Правительства РФ от 30.11.2006 № 1708-р утверждён паспорт комплексного инвестиционного проекта «Реконструкция участка Оунэ – Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань». В рамках его реализации началось проектирование и строительство разъезда Тудур на 72-75 км участка Пивань – Ванино между разъездами Эльдиган и Пони. Новый раздельный пункт позволит разделить однопутный перегон протяжённостью 19,5 километров на две части и увеличить пропускную способность участка.

В ходе строительства был спрямлён перегон Эльдиган – Пони, который имел до этого форму петли, огибающей здесь болотистое место. Компания ООО «Востокстроймеханизация» возвела насыпь высотой до восьми метров, смонтировала все необходимые искусственные сооружения и уложила по насыпи рельсы, что позволило сократить протяжённость железнодорожной линии на 350 метров.

В 10.2011 рзд. Тудур введён в эксплуатацию. Разъезд оборудован микропроцессорной централизацией стрелок и сигналов МПЦ-И.

21.12.2023 открыто движение поездов по построенному второму пути перегона Тудур – Пони.

Использованные источники

[1] Тарифное руководство № 4 по данным сайта Совет по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.

[2] Альбом схем железных дорог СССР – М.: Министерство путей сообщения, Союзтранспроект, 1948.

[3] Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР (по состоянию на 1 июня 1941 года, для служебного пользования) – Военное издательство Народного комиссариата обороны, 1943.