Остановочный пункт 4 км

Название	4 км
Регион	Мурманская область
Год открытия	1955
Код ЕСР	–
Статус	Остановочный пункт
Принадлежность	ОАО «Российские железные дороги» Октябрьская железная дорога Мурманский регион
до 12.2010	Мурманское отделение Октябрьской железной дороги
до 07.1959	Мурманское отделение Кировской железной дороги
Участок	Пинозеро – Ковдор (4км 5пк)
Перегон	Пинозеро – Уполокша (1-путный, неэлектрифицированный).

Часть 1. Современное состояние

Расписание рабочего поезда Кандалакша-Ковдор-Кандалакша 8801/8802/8803 в 2021 году.

Описание составлено 16.11.2025.

Остановочный пункт 4 км Мурманского региона Октябрьской железной дороги расположен в 4,5 км к северо-северо-западу от сельского населённого пункта Нивский Кандалакшского района Мурманской области на 4-м километре 1-путного неэлектрифицированного перегона Пинозеро – Уполокша (линия Пинозеро – Ковдор).

Наличие на остановочном пункте пассажирской платформы и другой инфраструктуры требует уточнения. На некоторых спутниковых фотографиях с правой стороны от железнодорожного полотна по направлению на Пинозеро есть что-то похожее на пассажирскую платформу длиной 18 метров.

Пассажирского движения на линии Пинозеро – Ковдор нет. По будним дням ходит рабочий поезд Кандалакша – Ковдор – Кандалакша. Вероятно, что по запросу работников железной дороги он может останавливаться на о.п. 4 км.

В тарифном руководстве № 4 нет сведений по о.п. 4 км.

Часть 2. Историческая справка

Линия Пинозеро – Ковдор: о.п. Червас и о.п. Пасма. топографическая карта масштаба 1:100 000 на 1988 год.

Предшественником остановочного пункта можно считать пост 4 км, который был сооружён при восстановлении линии Пинозеро – Ковдор в месте примыкания к ней соединительной ветви от станции Зашеек (с 1974 года – ст. Полярные Зори). Данная ветка позволяла поездам из Ковдора следовать на Мурманск без изменения направления движения. Точка примыкания находилась в 350 метрах к западу от современного местоположения о.п. 4 км.

К 1955 году основные работы на соединительной ветви и линии Пинозеро – Ковдор были завершены. На посту 4 км был возведён одноквартирный брусчатый жилой дом площадью 18,8 кв. м, электричество отсутствовало.

01.11.1956 в соответствии с приказом начальника Кировской железной дороги от 20.10.1956 № 719 линия Пинозеро – Ковдор открыта для постоянной эксплуатации. Пост 4 км вошёл в состав Мурманского отделения.

В 07.1959 в соответствии с Постановлением Совета Министров Союза ССР № 748 от 13.07.1959 и приказом Министерства Путей Сообщения № 42-ц от 14.07.1959 Октябрьская и Кировская железные дороги были объединены в Октябрьскую железную дорогу с местонахождением Управления дороги в Ленинграде. Пост 4 км, как и всё Мурманское отделение, также был включён в состав Октябрьской ж. д.

По-видимому, к середине 1980-х гг. соединительная ветвь Полярные Зори – 4 км уже была частично разобрана, пост 4 км был закрыт за ненадобностью.

Дата открытия остановочного пункта 4 км требует уточнения. Впервые остановка пригородного поезда Кандалакша – Ковдор – Кандалакша на 4км 5пк упоминается в служебном расписании по Мурманскому отделению с 25.05.2008 в период с 30 мая по 1 октября (по-видимому, сезонность связана с соседством остановочного пункта с садоводческим товариществом).

В 12.2010 в связи с ликвидацией Мурманского отделения все его раздельные и остановочные пункты включены в состав Мурманского региона Октябрьской железной дороги.

Сезонная остановка с 30 мая по 1 октября пригородного (в дальнейшем рабочего) поезда на 4км 5пк присутствует в служебных расписаниях Мурманского региона Октябрьской железной дороги вплоть до 08.12.2019.

Ни на одной из топографических карт или официальных схем железных дорог остановочный пункт 4 км не указан.