Остановочный пункт Бездрик (Сумская область)
Главная → Железные дороги → ЮЖД → Остановочный пункт Бездрик

Часть 1. Современное состояние

Остановочный пункт Бездрик (укр. Бездрик) Сумской дирекции железнодорожных перевозок Южной железной дороги расположен в одном километре к югу от одноимённого села Бездрикского сельского совета Сумского района Сумской области на 5-м километре 1-путного неэлектрифицированного перегона Басы – Золотницкий (участок Басы – Пушкарное). Справа от железной дороги по направлению на Басы находится низкая пассажирская платформа длиной 42 метра, изготовленная из железобетонных плит. Там же, в некотором отдалении от путей, расположен металлический навес для пассажиров, установленный не позднее 2014 года.

До недавнего времени в полутора сотнях метров к западу от остановочного пункта к перегону примыкал подъездной путь к Сумскому заводу продовольственных товаров (бывший спиртзавод), находящемуся в селе Бездрик. Однако к 2015 году это ответвление было разобрано.

Производимые коммерческие операции (по данным Тарифного руководства № 4):
• посадка и высадка пассажиров на поезда пригородного и местного сообщения; приём и выдача багажа не производится.

Расписание пассажирских поездов (по данным сайта swrailway.gov.ua):

Часть 2. Историческая справка

Остановочный пункт Бездрик ведёт свою историю от платформы 5 км, открытой в составе Смородинского отделения Южной железной дороги в 1958 году[2].

31.10.1962 Смородинское отделение ЮЖД реорганизовано в Сумское отделение с административным центром в Сумах. До этого управление отделения находилось в Люботине.

Начиная с 1968 года[3], на схемах обозначен остановочный пункт 5 км.

В служебном расписании пассажирских поездов Южной железной дороги с 30.05.1971 местоположение остановочного пункта 5 км – 4,6 км.

В 1973 году[2]. остановочный пункт получил наименование Бездрик, однако во многих служебных расписаниях продолжал числиться, как о.п. 5 км.

На топографических картах 1970-х и 1980-х гг. местонахождение о.п. Бездрик указано вблизи железнодорожного переезда с автодорогой Н-12 Сумы – Полтава, что отличается от современного положения остановочного пункта почти на полкилометра.

Станция Сумы и окрестности карта масштаба 1:200 000 предположительно по состоянию на 1970-е гг.	Станция Сумы и окрестности карта масштаба 1:100 000 по состоянию на 1988 год

01.08.2000 Сумское отделение Южной железной дороги преобразовано в Cумскую дирекцию железнодорожных перевозок (ДН-3) ЮЖД.

Наличие оcтановочного пункта Бездрик на схемах железных дорог:

Выполняемые коммерческие операции по состоянию на 1981 год (код ЕСР – 46544)[2]:
• продажа билетов на местные (пригородные) поезда без багажных операций.

Использованные источники

[1] Тарифное руководство № 4 по данным сайта Совет по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.

[2] Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. – М.: Транспорт, 1981.

[3] Атлас железных дорог СССР (по состоянию на 1 ноября 1967 года, для служебного пользования) – М.: Министерство путей сообщения, 1968.

[4] Атлас схем железных дорог СССР (по состоянию на 1 июня 1961 года) – М.: Министерство транспортного строительства, Главтранспроект, 1962.

[5] Атлас железных дорог СССР (по состоянию на 1 января 1975 года, для служебного пользования) – М.: Министерство путей сообщения, 1975.

[6] Атлас железных дорог СССР (по состоянию на октябрь 1989 года, для служебного пользования) – М.: Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР, 1990.

[7] Атлас схем железных дорог государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии (по состоянию на декабрь 1998 года) – Омская картографическая фабрика Роскартографии, 1999.

[8] Атлас схем железных дорог государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии (по состоянию на май 2005 года) – ФГУП «Омская картографическая фабрика», 2005.