Блок-пост № 3 (закр.)

Название	Блок-пост № 3
Прежние названия	Пост № 3
Регион	город Санкт-Петербург
Год открытия	1910
Код ЕСР	–
Статус	Блок-пост (закрытый)
Принадлежность	–
до 1941 года	Ленинградская железная дорога
до 05.1940	Октябрьская железная дорога
до 1936 года	Октябрьские железные дороги
до 01.09.1929	Северо-Западные железные дороги
Участок	Шоссейная – Гатчина-Варшавская (27км 8пк)
Перегон	Александровская – Верево (2-путный, электрифицирован постоянным током 3 кВ).

Часть 1. Современное состояние

Блок-пост № 3 располагался на территории нынешнего Пушкинского района Санкт-Петербурга в 500-х метрах к югу от посёлка Новокондакопшино. В настоящее время это место находится на 27-м километре 2-путного электрифицированного постоянным током 3 кВ перегона Александровская – Верево (участок Шоссейная – Гатчина-Варшавская).

Часть 2. Историческая справка

По-видимому, Пост № 3 был открыт на рубеже XIX–XX вв для увеличения пропускной способности 2-путного участка Шоссейная – Гатчина-Варшавская. На карте конца XIX века в этом месте указана железнодорожная будка.

Впервые Пост № 3 обозначен на схеме Варшавской линии Северо-Западных железных дорог, изданной в 1910 году[1], на расстоянии 25,1 вёрст (26,777 км) от Санкт-Петербурга.

На схеме Северо-Западных железных дорог по состоянию на 01.01.1911[2] Блок-пост № 3 также отмечен на расстоянии 25,1 вёрст от Санкт-Петербурга.

В дальнейшем блок-пост встречается только на Схемах железных дорог и водных путей сообщения СССР, изданных в 1943 году[3], где он расположен в 27 километрах от станции Ленинград-Пассажирский-Варшавский.

Вероятно, Блок-пост № 3 прекратил своё существование в 1941 году и после окончания Великой Отечественной войны в связи с внедрением на участке автоблокировки не восстанавливался.

Схема Варшавской линии Северо-Западных железных дорог от ст. Шоссейная до ст. Гатчина-Варшавская [1] издана в 1910 году

Ижора – Гатчина-Варшавская карта конца XIX века	Северо-Западные железные дороги в окрестностях Санкт-Петербурга [2] по состоянию на 01.01.1911	Схема Ленинградской железной дороги в окрестностях Ленинграда [3] по состоянию на 01.06.1941

Использованные источники

[1] Планы узловых и концевых пунктов сети железных и гл. водных путей сообщения. – Санкт-Петербург: Стат. отд. М-ва путей сообщ., 1910.

[2] Материалы по обследованию железных дорог. Северо-Западные железные дороги. – Санкт-Петербург: «Электро-Типография Н. Я. Стойковой», 1911.

[3] Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР (по состоянию на 1 июня 1941 года, для служебного пользования) – Военное издательство Народного комиссариата обороны, 1943.