Разъезд 239 км

Название	239 км
Регион	Воронежская область
Год открытия	1981
Код ЕСР	596328
Статус	Разъезд
Принадлежность	ОАО «Российские железные дороги» Юго-Восточная железная дорога Лискинский регион
до 01.07.2010	Лискинское отделение Юго-Восточной железной дороги
до 27.06.2005	Воронежское отделение Юго-Восточной железной дороги
Участок	Касторная-Курская – Отрожка (239км 2пк) Шиловская ветка (1км 1пк)
Прилегающие перегоны	Подклетное – 239 км (1-путный, неэлектрифицированный), 239 км – Воронеж-Курский (1-путный, неэлектрифицированный).

Часть 1. Современное состояние

Описание составлено 20.05.2023.

Разъезд 239 км Лискинского региона Юго-Восточной железной дороги расположен в Советском районе городского округа Воронеж Воронежской области на 239-м километре участка Касторная-Курская – Отрожка (линия Курск – Отрожка). По объёму работы относится к 5-му классу. К разъезду примыкают два перегона:
• 1-путный неэлектрифицированный со станции Подклетное, оборудованный устройствами двухсторонней автоблокировки;
• 1-путный неэлектрифицированный со станции Воронеж-Курский, оборудованный устройствами двухсторонней автоблокировки.

Разъезд 239 км поперечного типа, кроме главного пути имеет один приёмо-отправочный (2-й), к которому в чётной горловине примыкает Шиловская ветка необщего пользования.

Сбоку от I-го пути находится низкая пассажирская платформа длиной 204 метра, выполненная из железобетонных плит. Часть платформы капитально отремонтирована и оборудована перильным ограждением, на ней установлен погодный модуль (навес для укрытия пассажиров от атмосферных осадков). Железобетонные плиты на неотремонтированной части платформы имеют асфальтированное покрытие.

Сбоку от 2-го пути расположена ещё одна низкая пассажирская платформа длиной 156 метров, сооружённая из железобетонных плит. расположено одноэтажное пассажирское здание и пост ЭЦ.

Пассажирские платформы и стрелочные горловины освещаются светильниками, установленными на деревянных и металлических опорах.

Разъезд оборудован электрической централизацией стрелок и сигналов.

По главному пути разъезда установлена допускаемая скорость 80 км/час; по боковому приёмо-отправочному пути и съездам главного хода – 25 км/час.

В границах разъезда находится путепровод над окружной автодорогой Воронежа, пост КТСМ, железобетонные мосты над ливнёвой системой.

Маневровая работа на разъезде и подъездных путях, примыкающих к Шиловской ветке, выполняется маневровым локомотивом и составительской бригадой станции Воронеж-Курский.

Входной светофор «Н». 27.09.2021 [1]	Путепровод в нечётной горловине. 27.09.2021 [1]

КТСМ в нечётной горловине. 27.09.2021 [1]	Нечётная горловина. Вид в сторону ст. Подклетное. 27.09.2021 [1]

Чётные выходные светофоры. 27.09.2021 [1]	Пассажирская платформа. Вид в сторону ст. Подклетное. 27.09.2021 [1]

Пост ЭЦ. 27.09.2021 [1]	Пассажирское здание. 27.09.2021 [1]

Пассажирская платформа. Вид в сторону ст. Подклетное. 27.09.2021 [1]	Пассажирские платформы. Вид в сторону ст. Воронеж-Курский. 27.09.2021 [1]

Пассажирские платформы. Вид в сторону ст. Воронеж-Курский. 27.09.2021 [1]	Пассажирские платформы. Вид в сторону ст. Воронеж-Курский. 27.09.2021 [1]

Мост на 238-м километре. 27.09.2021 [1]	Нечётные выходные светофоры. 27.09.2021 [1]

Схематический план разъезда 239 км по состоянию на 2013 год.

Производимые коммерческие операции (по данным Тарифного руководства № 4):
• посадка и высадка пассажиров на поезда пригородного и местного сообщения; приём и выдача багажа не производится.

Часть 2. Историческая справка

Выполняемые коммерческие операции по состоянию на 1981 год (код ЕСР – 63622)[3]:
• продажа билетов на местные (пригородные) поезда без багажных операций.

Производимые коммерческие операции по состоянию на 1985 год (код ЕСР – 596328)[4]:
• посадка и высадка пассажиров на поезда пригородного и местного сообщения; приём и выдача багажа не производятся.

Допускаемые скорости движения поездов по рзд. 239 км (км/час):

Регламентирующий приказ	По главным путям и стрелочным переводам			По боковым приёмо-отправочным путям и стрелочным переводам
Регламентирующий приказ	для пассажирских поездов	для пригородных поездов	для грузовых поездов	для пассажирских поездов	для грузовых поездов
№ 944/Н от 07.10.2009	80	–	60	25	25
№ ЮВОСТ-444 от 02.07.2012	80	–	60	25	25
№ ЮВОСТ ДИ-192 от 14.05.2013	80	–	80	25	25
№ ЮВОСТ-205 от 12.07.2016	80	–	80	25	25
№ ЮВОСТ-13 от 22.01.2018	80	80	80	25	25
№ ЦДИ-457 от 21.12.2018	80	80	80	25	25

Наличие разъезда 239 км на схемах железных дорог:

Год издания схемы	Наименование раздельного (остановочного) пункта	Принадлежность	Тарифное расстояние (км) от
			Ведуги	Отрожки
1990 [5]	Разъезд 239 км	Воронежское отделение Юго-Восточной железной дороги	25	14
1999 [6]	Разъезд 239 км	Лискинское отделение Юго-Восточной железной дороги
2005 [7]
2019 [8]	Разъезд 239 км	Лискинский регион Юго-Восточной железной дороги

Использованные источники

[1] Фотография автора сайта.

[2] Тарифное руководство № 4 по данным сайта Совет по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.

[3] Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. – М.: Транспорт, 1981.

[4] Тарифное руководство № 4. Книга 2. Алфавитный список железнодорожных станций – М., «Транспорт», 1985.

[5] Атлас железных дорог СССР (по состоянию на октябрь 1989 года, для служебного пользования) – М.: Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР, 1990.

[6] Атлас схем железных дорог государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии (по состоянию на декабрь 1998 года) – Омская картографическая фабрика Роскартографии, 1999.

[7] Атлас схем железных дорог государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии (по состоянию на май 2005 года) – ФГУП «Омская картографическая фабрика», 2005.

[8] Атлас схем железных дорог государств-участников СНГ, Грузии, Латвии, Литвы, Эстонии (по состоянию на май 2019 года) – АО «Омская картографическая фабрика», 2019.